國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，主要經(jīng)濟(jì)體都著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。處于制造業(yè)金字塔頂端的美、德分別提出了“再工業(yè)化”“工業(yè)4.0”等戰(zhàn)略，作為追趕者的我們也在向 “中國(guó)智造”大步邁進(jìn)。面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的整體快速升級(jí)，原本在中高端處于優(yōu)勢(shì)地位、過(guò)舒服日子的日本制造，遭遇前有虎狼、后有追兵的“夾擊”，卻缺乏鞏固 自身地位的振興規(guī)劃、管理創(chuàng)新和人才儲(chǔ)備，不少領(lǐng)域的高性?xún)r(jià)比不復(fù)存在，利潤(rùn)空間被大幅擠壓，甚至經(jīng)營(yíng)舉步維艱。從去年上半年外資收購(gòu)日企資產(chǎn)創(chuàng)下9年來(lái) 新高，就可窺一斑。一些老牌企業(yè)透支信譽(yù)，偷梁換柱，也算是做困獸斗了。

談及日本制造的丑聞，并非幸災(zāi)樂(lè)禍，而是警醒中國(guó)制造面臨同樣 的超越與反超越困境。與日本相同，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也創(chuàng)造了長(zhǎng)期高速發(fā)展的奇跡，并在上一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中通過(guò)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，建立了完備的工業(yè)體系，在不少領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟 跑到并跑。然而，當(dāng)前主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正采取減稅等政策促進(jìn)制造業(yè)回流，更多新興經(jīng)濟(jì)體也在利用勞動(dòng)力低成本等優(yōu)勢(shì)吸納制造業(yè)投資。雙重?cái)D壓下，全球產(chǎn)業(yè)鏈 中低端的并跑者越來(lái)越多，生存空間越來(lái)越窄，中國(guó)制造的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力正在越來(lái)越弱。唯有向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端挺進(jìn)，從并跑者變?yōu)轭I(lǐng)跑者，并不斷反超越，才能活得 更好。

領(lǐng)跑不易，領(lǐng)跑者既要有超越的爆發(fā)力，也要有反超越的耐力。此次爆出丑聞的日本制造，恰恰就輸在了耐力上。培養(yǎng)領(lǐng)跑的耐力，依賴(lài) 要素投入換不來(lái)，躺在功勞簿上耍假把式行不通，只能靠持續(xù)創(chuàng)新的真功夫。持續(xù)創(chuàng)新，不僅包含微觀企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品推新、管理突破，也有賴(lài)于宏觀 營(yíng)商環(huán)境上的思維轉(zhuǎn)變與制度創(chuàng)新。兩者相輔相成，內(nèi)外共融，才能使中國(guó)制造從鋪攤子、拼數(shù)量的舊模式中跳出來(lái)，為邁門(mén)檻、上臺(tái)階攢足勁。

領(lǐng)跑雖難，但超越與反超越，是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。歷史證明，每一次科技和產(chǎn)業(yè)革命都會(huì)推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)再分工，掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)體將成為新的世界經(jīng)濟(jì)中 心。反觀中國(guó)制造，2016年，最能衡量核心技術(shù)能力和創(chuàng)新能力的國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)受理量和授權(quán)量，占全部專(zhuān)利的比重分別不到40%和20%。關(guān)鍵領(lǐng)域核 心技術(shù)受制于人的格局尚未實(shí)質(zhì)性改變，這既證實(shí)了我們超越與反超越的能力仍不足，也意味著施展拳腳的天地還很大。

實(shí)際上，中國(guó)制造已在 跑道上啟動(dòng)加速跑。“放管服”改革為其填平高速增長(zhǎng)期所掩蓋的效率洼地，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為其補(bǔ)足粗放發(fā)展期被忽視的質(zhì)量短板，超過(guò)1.5億各類(lèi)知識(shí)和技 能人才為其武裝智慧大腦，還有逾13億同胞吶喊助威。在這場(chǎng)新產(chǎn)業(yè)革命的馬拉松中，我們祝愿中國(guó)制造沖出重圍、持續(xù)超越。